Comment analysis

What Honda N-Box comment sections actually say

1,402 comments from 15 videos, grouped by meaning and scored for sentiment. The largest single theme is Interior storage and material quality complaints, 81 comments carrying 837 likes across 10 channels.

The analysisThemes, charts and what the comment section said The briefingWhere the discussion catches, and on what The sourcesEvery video read and every quote, with permalinks
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Not every comment is about the car. Comments about the video or its presenter are separated out and excluded from the themes below.
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What people talk about

Each bar is a theme the clustering found, placed by the average sentiment of its comments. Bar length is sentiment, not size — the number beside it is how many comments it holds.

Themes ranked by size, coloured by sentiment. Red is net negative, green net positive, grey mixed or neutral.
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The themes

Grouped by subject. Each bar shows the positive / neutral / negative split within that theme, and each carries a real comment you can open on YouTube.

Design · 443 comments

Interior storage and material quality complaints

interior design

Owners compare the new N-BOX to the previous generation, praising improved ride and quietness but lamenting cut storage spaces, cheap-feeling interior materials, and lost conveniences like the driver's cupholder.

81 comments 837 likes 10 channels 41% pos · 33% neg
二代目NBOXのオーナーです ”小さな上質車”と言うコンセプトがボヤけてしまった印象です。 ノーマルを試乗しましたが、静粛性が非常に良くなっており、またサスも微調整され乗り心地は更に良くなっていました。 だだ、収納の大幅カットは道具としての商品力が非常に下がってしまい残念というか、もったいないなと思いました また、後部座席のスピーカーの溝がミニカーで遊べます!とPOPまで付けて宣伝していましたが、最初冗談かと思いました 二代目がヒットしたのは、軽自動車の道具としての使いやすさ・便利さを作りこんだ上に、コンパクトカー顔負けの高級感 そして乗り心地の良さをバランスよく実現した結果、多くの人に好まれた名車だったと思います 女性が内装のデザ19 likes · ハンターチャンネル / Hunter channel · check it ↗
私もN-BOXのペダルレイアウトは好きじゃなかったのですが変わっていなくてこれだけで買いたくなくなります 安全に直結するものなので最優先で改善してほしいですね 電動パーキングもルーミーのようにPレンジと連動するタイプで良かったのでは? Pに入れてサイド引かないことってほぼないですから ホイールに関してはドラムブレーキだとスカスカに見えてしまうので隠せる意味で鉄チンはありだと思っています 総じてマイナーチェンジで変えれば5の評価になる気もするので良い車だなあという感想でした28 likes · ハンターチャンネル / Hunter channel · check it ↗

Exterior styling versus rivals

exterior styling

Commenters debate whether the new or old N-BOX looks better and compare its styling favorably against rivals like Delica Mini and Spacia.

69 comments 305 likes 11 channels 56% pos · 22% neg
新型N-BOXカスタムはめっちゃくちやカッコいいなぁと思いましたよ!!️15 likes · クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 · check it ↗
う〜ん、評価が難しい😂。ちょこちょこと変えてるだけのイメージ。内装も。やっぱり新型N-BOXカスタムがいい!5 likes · クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 · check it ↗

Praise for interior and steering design

exterior styling

Short positive remarks admiring the stylish interior, steering area, and overall presence of the car.

55 comments 387 likes 10 channels 83% pos · 5% neg
天気が良すぎる73 likes · ハンターチャンネル / Hunter channel · check it ↗
内装がオシャレですね!20 likes · クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 · check it ↗

Previous generation JF3 versus new model

derivative design

Owners of earlier N-BOX generations compare their cars to the new model, preferring the old design and interior while acknowledging improvements in quietness and fuel economy.

40 comments 174 likes 11 channels 68% pos · 15% neg
JF1→JF3前期→JF3最終(全てターボ)と乗り換えて、最終型はもっと良くなってますよ。 新型はもっといいみたいですが、見た目がシンプルすぎて...10 likes · カーライフナビゲーターabetomo · check it ↗
今更ですがwwコメント失礼します、新型出ましたがメーターの位置(ハンドルからのぞき込む感じ) や外観のデザイン}はJF3の方が好きです。乗り換えでディーラーで見た感じカスタム前と比べると おとなしい感じですね、たまたま旧型のカスタムターボがまだ有ると言う事なので旧型買っちゃいました。5 likes · カーライフナビゲーターabetomo · check it ↗

Ugly front grille and styling

exterior styling

Commenters criticize the new model's front design, calling the grille ugly, thick-lipped, and Daihatsu-like.

36 comments 98 likes 8 channels 19% pos · 56% neg
なんか汚らしい顔になっちゃいましたね14 likes · 【中古車検索サイト】車選びドットコム · check it ↗
なんかねダイハツっぽく見える。1 likes · 車とバイク · check it ↗

Facelift styling and grade gaps

exterior styling

Commenters say the facelift looks better than before but dislike chrome trim and want safety equipment spread across grades.

30 comments 245 likes 9 channels 59% pos · 18% neg
走りの質は進化しているとは思いますが、内外装の出来栄えは二代目が一番完成されてますね。 マイチェンでメッキパーツ多くなり品が無く見えます57 likes · 【中古車検索サイト】車選びドットコム · check it ↗
走りは良くなってそうですね👍 安全装備面のグレードの差別化は辞めてほしいですね(⁠>⁠0⁠<⁠;⁠)13 likes · クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 · check it ↗

Front face chrome divisiveness

exterior styling

The new front design with heavy chrome and skull-like headlights splits opinion, with many finding it garish or scary.

30 comments 109 likes 10 channels 38% pos · 44% neg
実物見ましたけど意外と良かったです。 どちらかと言うと前期型のフロントデザイン方が好きでしたけど、並べてみると前期型がまるでノーマルボディのように見えて少し物足りない感じに見えました。 新しい方は如何にもカスタムって感じでしたね。7 likes · 車とバイク · check it ↗
誰がメッキつければカッコいいと思ってるのでしょうか?こんな恥ずかしいフロントフェイス乗りたくないですね!スペーシアカスタムの方がはるかにカッコいいですね!18 likes · 【中古車検索サイト】車選びドットコム · check it ↗

Chrome trim looks cheap

exterior styling

Viewers criticize the bright chrome accents as mismatched and ugly, some waiting for a blacked-out style edition.

30 comments 101 likes 6 channels 17% pos · 59% neg
フロントのメッキが浮いててほんとにおかしい😅無限のほうはまだマシだけど。コーディネートスタイルでもダークメッキなの?と思うほど色が薄くないですか?とてもじゃないけど買いたいとも思いません。w6 likes · 車とバイク · check it ↗
メッキの所黒の方がいいのに4 likes · 【中古車検索サイト】車選びドットコム · check it ↗

Exterior design preference debate

exterior styling

Commenters share personal preferences on the new exterior design, with some preferring the custom style and others the previous model.

27 comments 100 likes 8 channels 67% pos · 12% neg
個人的にはカスタムが好みです😊10 likes · クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 · check it ↗
この改良デザインは良いと思う。 売れるかもね。4 likes · 車とバイク · check it ↗

Black lower grille styling

exterior styling

Commenters praise the black lower grille and body color options, calling the look cool.

23 comments 46 likes 7 channels 57% pos · 14% neg
ブラックのロアグリルかっこ良いですよね😊1 likes · FK7 HONDA くるまCHANNEL · check it ↗
フロントロアーグリルのブラック カッコいいですね。ボディ同色も オプションで選べればなお良かった。4 likes · FK7 HONDA くるまCHANNEL · check it ↗

Front face looks commercial

exterior styling

Comments criticize the plain front design as looking like a commercial vehicle and compare interior unfavorably to Nissan Sakura.

22 comments 72 likes 9 channels 19% pos · 36% neg
商用車かと思った、、、5 likes · GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ · check it ↗
この普通顔にもターボの設定欲しかった20 likes · GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ · check it ↗

Commercial · 260 comments

N-BOX Custom ownership and rival comparison

versus rivals

Commenters share their N-BOX Custom purchase or ownership experience and compare it with N-ONE and N-WGN, often praising the Custom's interior quality.

39 comments 125 likes 11 channels 56% pos · 9% neg
コーディネートスタイルでは無いですが、N‐BOXカスタム契約しました! 納車は8月末です😆42 likes · みぃぱーきんぐ · check it ↗
来年免許取得予定なのでnboxカスタムコーディネートスタイルに乗りたいと思っています。 ターボじゃない方のコーディネートスタイル かっこいい新型nbox!10 likes · 車とバイク · check it ↗

Desire for new kei car

price & value

People express renewed interest in kei cars and say they want to buy the reviewed model, sometimes for family members.

37 comments 146 likes 9 channels 57% pos · 15% neg
なんかまたギラギラになったですね😊6 likes · みぃぱーきんぐ · check it ↗
45分とは、熱が入ってますね。 熱い思いが伝わってきました。52 likes · ハンターチャンネル / Hunter channel · check it ↗

Switching to Suzuki Spacia

versus rivals

Commenters compare the new N-BOX unfavorably with the Suzuki Spacia, citing better equipment, storage, and driving fun, and some plan to switch.

34 comments 217 likes 6 channels 32% pos · 39% neg
スペーシアカスタムを手放し これ買います😮26 likes · みぃぱーきんぐ · check it ↗
仰っている通りまさに購買意欲が起きにくいクルマになってしまった感じがしました。結果、初代N-Boxからスペーシアに乗り換えることにしました。スペーシアは粗削りなところがあるが故の運転の楽しさが味わえるクルマだと感じています。15 likes · ハンターチャンネル / Hunter channel · check it ↗

Honda sales effort skepticism

sales & demandsarcasm risk

Comments question whether Honda is serious about selling this model, joking about its sales and Honda's third-generation missteps.

31 comments 43 likes 9 channels 16% pos · 50% neg
ホンダ、ほんとに売る気ないな?1 likes · 車とバイク · check it ↗
This is most selling car in Japan.3 likes · 腰痛マンの車レビュー · check it ↗

Price hike vs product improvement

price & value

Commenters debate whether the higher price is justified by the improved product, with many noting the price increase alongside better features.

29 comments 51 likes 8 channels 32% pos · 32% neg
変な顔ですね···でも全体的に商品力は上がっていると思います。売れ行きはUPするんじゃないでしょうか?3 likes · 車とバイク · check it ↗
顔が変。価格が高過ぎる。商品力はUPしてるね!4 likes · 【中古車検索サイト】車選びドットコム · check it ↗

New car purchase and delivery excitement

sales & demand

People share their excitement about purchasing the car and waiting for delivery, with some mentioning long wait times.

24 comments 190 likes 9 channels 60% pos · 5% neg
買いました🎉🎉🎉 9月中旬の納車だと言うので待ち遠しいです😂😂😂12 likes · 腰痛マンの車レビュー · check it ↗
昨日、契約しました。年末に納車となります。8 likes · クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 · check it ↗

Option-loaded price shock

price & value

Commenters are surprised that adding options pushes the kei car past 3 million yen, questioning the value and option strategy.

24 comments 81 likes 8 channels 26% pos · 32% neg
ほんとええ車ね😊 全部オプション入れたら300超えちゃったわ😊11 likes · クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 · check it ↗
機能が充実してるから良いんだけど 問題は価格よね 今、調べたらカスタムターボは30万アップ汗 軽自動車に250万て・・・5 likes · みぃぱーきんぐ · check it ↗

Kei car price vs ordinary cars

price & value

People argue that at 3 million yen the kei car loses its purpose against ordinary cars, with concerns about safety, power, and interior quality.

23 comments 145 likes 6 channels 20% pos · 45% neg
見積もりしたら320万になった。 あとちょっと出せばフィット、ヴェゼル、フリード買えてしまう。 軽自動車の存在意義が😅 任意保険も普通車とあんまり変わらないし。 物価高ヤバす🤣12 likes · FK7 HONDA くるまCHANNEL · check it ↗
いい車なのは知ってる 求めてる層がいるのも理解できる だけど自分が求めてるものではない 軽自動車は値段も重要だと思う20 likes · 【中古車検索サイト】車選びドットコム · check it ↗

Cost allocation and visible features

price & value

Mixed discussion on whether money is spent on visible options versus hidden quality, with some preferring the previous restrained design.

19 comments 52 likes 7 channels 42% pos · 31% neg
確かに不器用なコストのかけ方、だがそれがいいという個人的感想ではあります。素性や安全性も信用できます。 商品って難しいですね・・・ 素性は後付けできないので、ぱっと見の良さはオプションを豊富にして補って欲しい。9 likes · ハンターチャンネル / Hunter channel · check it ↗
いつもありがとうございます! これ以上良くなりようがあるのだろうかと思ってしまいますね! これより先は人それぞれの好み等の問題だと感じてしまいますね笑3 likes · カーライフナビゲーターabetomo · check it ↗

Driving · 229 comments

Ride comfort and quietness impress

ride comfort

People are surprised by how good the ride, quietness, and driving feel are, saying these fundamentals outweigh the cheaper-feeling interior.

47 comments 492 likes 9 channels 66% pos · 16% neg
正直乗った時点で「え、なにこれ」って感じでした もちろんいい意味でですよ 内装の質感がどうでもよくなるくらい乗り心地、静粛性がいいです 内装は社外品で色々貼り付ければいいですが乗り心地や静粛性を自分でどうにかするのは難しいのでそこを落とすのはよくないと思いますね どうせなら内装も乗り心地もよくしてくれればと思います そこで数十万上がっても買う価値のある車です30 likes · ハンターチャンネル / Hunter channel · check it ↗
おっしゃってる通り、「運転する」「走る」という車としての基本性能を上げ、そちらにコストが掛かったので見た目や内装の質感へのコストは下がったって印象ですね。 個人的にとても好印象なフルモデルチェンジなんですけど、やはり世間的には見た目の高級感は大事というのが浮き彫りになってしまうという。 車作りって本当に難しいですよね。 他の方のレビューとから見てると「見た目や内装が安ぽくなった」ってとこしか見てないのが多いので、やはりこのチャンネルのレビューはとても参考になります✨41 likes · ハンターチャンネル / Hunter channel · check it ↗

Kei car expectations and limitations

vehicle weight

Commenters discuss that kei cars are not expected to have high equipment or power, defending modest performance as normal for the class.

42 comments 148 likes 9 channels 28% pos · 43% neg
最近炎上してる例のアレの作りの甘さとか見ると こんな軽自動車でも売れてるものはしっかりと作られている 当たり前は当たり前じゃないんだな23 likes · 【中古車検索サイト】車選びドットコム · check it ↗
軽自動車だから、いいんじゃないの新しい方が、😅😊1 likes · 【中古車検索サイト】車選びドットコム · check it ↗

NA vs turbo engine choice

ride comfort

Commenters debate whether the naturally aspirated or turbo engine suits their driving mix, with city drivers favoring NA and highway/mountain users wanting turbo.

31 comments 231 likes 6 channels 41% pos · 32% neg
高速道路やバイパスの 使用率が低ければNA一択ですね! 燃費も良いし顔も好みなので、本当ならNAを選びたいんですが 都心に住んでいて市街地 走行が多いのですが 高速もバイパスも使用するのでターボ1択になりそうです😅15 likes · GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ · check it ↗
NAかターボかで激論が交わされてるけど、それ以前のNAの軽からすればどっちも十分なパワーがあるよ だって実家の15年前のタント、上りの高速でベタ踏みでも70km/h以上出せないんだもん 大人4人乗ったら平地でも80km/h出ないんだぜ? 今の軽はNAでも大丈夫だよ、みんな心配し過ぎだって🚗32 likes · GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ · check it ↗

New model value and decontenting

ride comfort

People feel the new generation lost features and luxury feel versus the previous Custom while prices rose, dampening purchase intent.

31 comments 234 likes 9 channels 33% pos · 42% neg
内装の質感は物価高、カスタムとの差別化、オプションで対応できるものはオプションでってことなんかな。それでも、いろんなところが進化してブラッシュアップされてるのは好感が持てる13 likes · ハンターチャンネル / Hunter channel · check it ↗
ベースグレードは地味、カスタムは派手で棲み分けできていいんじゃない? どちらも嫌と言うやつは何が出ても買わないし49 likes · 【中古車検索サイト】車選びドットコム · check it ↗

Seat pattern and lane assist

ride comfort

Comments cover seat fabric preferences, lane keep assist and seat slide tweaks, and everyday stop-and-go drivability.

29 comments 54 likes 7 channels 28% pos · 39% neg
シートの柄に関しては好き嫌いがあるのでシートカバーでも充分だと思うけどな10 likes · クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 · check it ↗
そうなるかもしれないですが、熟成されているので良い選択だと思います! 現行でこれ以上良くしないといけない部分はレーンキープアシストとシートスライドのヒモくらいだと思います。3 likes · 腰痛マンの車レビュー · check it ↗

Interior quality and cost-cutting concerns

ride comfort

Critics argue that while driving performance improved, interior material quality and equipment have been downgraded due to cost-cutting.

27 comments 137 likes 7 channels 21% pos · 58% neg
走りが上がっただけで内装の質感とか落ちてるから総合的には前の方が良かったのでは...11 likes · クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 · check it ↗
現行カスタムに先日乗りましたがコストカットを良し悪しどちらに捉えるかですね 走行性はバツグンでした26 likes · ハンターチャンネル / Hunter channel · check it ↗

Digital meter and steering dislike

ride comfort

Commenters dislike the simplified digital meter, two-spoke steering wheel, and wheel design, preferring older analog gauges.

22 comments 91 likes 9 channels 24% pos · 50% neg
個人的にメーターとステアリングがシンプルになりすぎたなと3 likes · ハンターチャンネル / Hunter channel · check it ↗
小さな液晶メーターの安っぽさが凄いですね。 古い人間なのでメカ式二眼メーターの方が好きです。26 likes · クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 · check it ↗

Build & quality · 59 comments

Interior and exterior quality decline

material quality

Commenters say the new model's interior feels cheap and the exterior design is ugly, killing their desire to buy.

32 comments 176 likes 9 channels 12% pos · 72% neg
内装(インパネ)が、なんか貧相になった気がします💦9 likes · GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ · check it ↗
買う金ない奴らは勝手にディスってろ😢20 likes · 【中古車検索サイト】車選びドットコム · check it ↗

Loaner car build quality praise

fit & finish

People who drove the car as a loaner or rental praise its solid build quality and overall feel.

27 comments 106 likes 9 channels 42% pos · 20% neg
車修理してる時、代車でおかりしましたが、本当にいいつくりでした。14 likes · ハンターチャンネル / Hunter channel · check it ↗
最近親が買った車のレビューはいつもより聞き入ってしまいました13 likes · ハンターチャンネル / Hunter channel · check it ↗

Brand & origin · 44 comments

Honda cost-cutting and brand strategy criticism

brand trust

Commenters criticize Honda for cutting interior quality and storage to save costs, arguing this hurts appeal to non-enthusiast buyers and reflects a misguided brand strategy.

44 comments 453 likes 7 channels 29% pos · 47% neg
コストカットの為に乗り心地、遮音性を削るのは賛成しません。ホンダの軽自動車はそこが一番の魅了です。内装重視の方はどうぞ他社を買って下さい。75 likes · ハンターチャンネル / Hunter channel · check it ↗
ホンダのコストのかけ方は真っ当だと思います。真っ当なのに消費者受けが良くない。トヨタはその逆をやって大成功してます。商売としてはトヨタが正解かも。18 likes · ハンターチャンネル / Hunter channel · check it ↗

Tech & features · 33 comments

Missing speed-sensing door lock

driver assistance

People complain that the new model lacks speed-sensitive automatic door locks, debating safety and convenience.

33 comments 107 likes 7 channels 14% pos · 45% neg
車速感応ドアロックないのかよー 旧から買い替え見送りだな5 likes · クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 · check it ↗
車速連動自動ドアロックの件、他の方の走行レビューでも、新型には不採用なのが残念なポイントの一つと言われてましたので本当なのかもしれません。小さい子供を乗せている場合など、自動ドアロックがあると安心ですよね。事故対応時のデメリットもありますけど、今まで車速連動自動ドアロックの機能が付いた車から乗り換える場合には、メリットが大きい分、少し不安になると思います。14 likes · GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ · check it ↗

Ownership & cost · 25 comments

Running cost comparison with Fit

running cost

Commenters discuss running costs, noting that the Fit is cheaper to run and suggesting people choose based on preference.

25 comments 25 likes 9 channels 45% pos · 13% neg
その選択も、ありかもしれません😊1 likes · FK7 HONDA くるまCHANNEL · check it ↗
出ても良いですけどねそういうのが^_^0 likes · 車とバイク · check it ↗

Practicality · 24 comments

Turbo and seat comfort feedback

seats & comfort

Owners and prospective buyers discuss the turbo model, seat comfort, storage, and overall driving experience.

24 comments 153 likes 9 channels 64% pos · 8% neg
ターボがあるのは嬉しいですね😊10 likes · クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 · check it ↗
新型カスタムターボコーディネートに乗っています。個人的には外観シンプルで好みです。内装は汚れ目立たないし傷がつきにくくていいかな。ただ収納は少ない!サンシェード付きのボックスつけてシートの真ん中にドリンクホルダー付きの充電ボックスつけました。あとメーターもうちょっとどうにかして欲しかった笑 走りは軽自動車と思えないくらい良かった。出勤一時間の運転が楽になった。12 likes · ハンターチャンネル / Hunter channel · check it ↗

Volume against intensity

How much a theme is discussed, against how strongly. The top-right corner is what a headline should be about; the top-left is loud but niche.

Each dot is a theme. Horizontal is comment volume, vertical is intensity of feeling, and dot size is like-weighted reach.
Each dot is a theme. Horizontal is comment volume, vertical is intensity of feeling, and dot size is like-weighted reach.

Method, and what it gets wrong

This is not a poll. People who comment are not people who buy, and they skew toward enthusiasts and toward strong opinions. This measures what the comment section thinks, which is a proxy for public perception and a poor proxy for sales.

Sentiment is scored by machine and sampled. Comments are grouped by meaning, then a multilingual model scores a sample from each group. Sarcasm detection is weak, especially in Japanese — 1 theme(s) here are flagged for sarcasm risk, and their scores should be read as uncertain rather than wrong.

Nothing was written by hand. The clusters, counts and quotes come from the pipeline. Quotes are checked against the stored corpus before publication, so a paraphrase cannot reach the page.

Every quote, with its permalink →

Other cars analysed

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